Установка ГБО на BMW 318i

Подкапотная часть: Lovato E-GO

Баллон: 53 л. (630х225) тороидальный внутренний

Мультиклапан: Lovato с катушкой

ВЗУ: Lovato в лючке бензобака 

И так приветствуем BMW 318i 1.8,  машинка с Евро Союза и на так у нас не любимых "LT" номерах. Но BMW есть BMW и автомобиль достойный уважения! 

Что отметили наши мастера да и мы все, она просто в прекрасном, можно сказать шикарном состоянии, и это не смотря на 1999 год выпуска (а это на секундочку машине 18 лет) и пробег около 200 000 км! Машина надежна, комфортная, вместительная, динамичная (учитывая данный класс авто и ее год выпуска, не будем же ее сравнивать со спортивной частью автомобилестроения BMW).

Если брать расход топлива, то все "баварцы" в этом плане не очень экономны, да и про это знают и их владельцы, и поэтому они себе не приобрели Toyota Prius (без обид к владельцам данного авто да и нашим "копам" у этой машины другие задачи).

Наверно достаточно "нахваливать" эту машинку и перейдем к установке ГБО:

Двигатель не прихотлив к топливу и очень надежный, систем "продвинутой" электроникой тоже нет, все очень просто и надежно! Мы установили комплект Lovato E-GO, ибо ставить более дорогие и совершенные комплекты не имеет никакого смысла, это только будут затраты клиента, которые просто не будут работать на данном автомобиле. Мы не пытаемся обманывать наших клиентов, а предлагаем им самый оптимальный комплект на их автомобиль!  

Баллон: 53 л. (630х225) тороидальный внутренний, ложится вместо запасного колеса, как раз то что ей нужно. Пробег около 400 км, автомобилю обеспечен!

ВЗУ: Lovato в лючке бензобака, тоже пожеланию клиента, он конечно доплатил (это не входит в нашу базовую комплектацию системы Lovato E-GO). Место было, и мы установили.

В Итоге:
- У нас в стране ходит постоянная легенда или спор, даже не знаем как правильнее назвать что BMW и "ГБО" не совместимы, мы же благодаря оборудованию Lovato, говорим что еще как совместимы!

- Это далеко не первый "баварец" который к нам приехал на установку ГБО, мы уже поставили очень много систем на многие BMW, и если их обслуживать надлежащим образом, что в принципе к себе и требует по сути любой BMW, то эти авто вам проездят долго и счастливо!

P.S.
- Автомобиль 18 лет и 200 000 км. попал к нам просто в "изумительном" состоянии. Мы видели много автомобилей, но у нас уже через 5-7 лет у очень многих автомобилей "есть вопросы по всему!" Тут же все отлажено и работает отлично!

- Прелестью переоборудования всего автомобиля, это была кнопка, которая изумительно ложится в маленькую нишу.  И это не наша прихоть (мы б где то в заглушке ее прикрепили). Это было желание нашего клиента и мы его выполнили!